全新福特福克斯ST即将来袭 23T 6秒破百

  近日,据海外相关媒体报道,全新的福特福克斯ST终于要来了。这款福特性能小钢炮已经准备好再次和大众高尔夫GTI / GTD车型一较高下,福特表示,新一代的福克斯发动机比老款增加了12%的马力和17%的扭矩。

  福克斯ST的外观设计虽然跟ST-Line车型有几分相似,不过细节部分仍有所差异,包括LED头灯、前保杆吸气坝、后保杆下分流等处,同时还换上视觉效果更突出的尾翼、18寸或19寸轮毂,原本为单边双出设计的排气管也跟着改为双边单出设计。

全新福特福克斯ST即将来袭 23T 6秒破百

全新福特福克斯ST即将来袭 23T 6秒破百

  而内饰则是标配Recaro代工的前座椅,并可选择皮布混搭或是加入MikoDinamica类麂皮材质,其他如ST式样平把方向盘、铝制排档杆(自动为旋钮设计)、金属踏板组、对比色缝线、碳纤维纹路饰板及表底时速高达280km/h的仪表板也都是福克斯ST的专属配置。

全新福特福克斯ST即将来袭 23T 6秒破百

全新福特福克斯ST即将来袭 23T 6秒破百

  动力方面,福特官方消息,福克斯ST的可能搭载2.3升节能Boost四缸涡轮汽油引擎及柴油两种动力配置,其中汽油动力由过去所使用的2.0升节能Boost四缸涡轮引擎改为2.3升节能Boost四缸涡轮引擎,最大马力则可在5,500转产生280匹(206kW),最大扭力亦能在3,000转到4,000转之间达到42.8公斤米。虽然不及福克斯RS的输出水平,但相较于2.0升节能Boost四缸涡轮引擎仍是增加了30匹、7.6公斤米,0-100km/h加速预估可于6秒内完成。

全新福特福克斯ST即将来袭 23T 6秒破百

  不仅如此,福特在新闻稿中还提到,这台2.3升节能Boost四缸涡轮引擎跟福特GT、猛禽一样均部署偏时点火技术(Anti-lagtechnology),当车辆位于运动模式(SportMode)或赛道模式(TrackMode)下,此时驾驶的右脚如果离开油门,该功能仍会持续供油以推动涡轮叶片、维持增压值,进而改善涡轮迟滞现象,搭配低惯性设计的双涡流涡轮增压系统、电子控制泄压阀、可减少背压的排气系统。

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